

لاستیک میتاس 140/70/14 گل شلوغ فورس MITAS TOURING FORCE SC ساخت اروپا کشور اسلوونی اصل مناسب چرخ عقب Xmax /JR300 /Aerox کد 201148
برند
MITAS
کشور سازنده
اسلوونی
سبک
شهری 4 فصل
تاریخ تولید لاستیک
سال 2026 هفته 13
اندازه رینگ
14 اینچ
پهنا
140 میلی متر
مناسب برای استفاده چرخ عقب
تمام موتورهای رینگ 14 مثال Jr300/XMAX / AEROX
تازریخ انقضا
2030
لاستیک عقب میتاس تورینگ فورس SC سایز 140/70/14 گل شلوغ | MITAS TOURING FORCE-SC اصل اسلوونی
لاستیک میتاس TOURING FORCE-SC سایز 140/70-14 ساخت اروپا، کشور اسلوونی یکی از لاستیکهای تخصصی و باکیفیت برند MITAS است که برای موتورسیکلتهای اسکوتری، ماکسیاسکوترها و استفاده روزمره در مسیرهای شهری و جادهای طراحی شده است.
این لاستیک با طراحی گل شلوغ، شیارهای جهتدار، ترکیب لاستیکی پیشرفته و ساختار تقویتشده، تعادل مناسبی میان چسبندگی، دوام، راحتی و پایداری در شرایط مختلف رانندگی ایجاد میکند.
میتاس TOURING FORCE-SC برای موتورسوارانی مناسب است که از موتورسیکلت خود برای رفتوآمد روزانه، مسافرتهای بینشهری و رانندگی روی آسفالت خشک و مرطوب استفاده میکنند.
از مهمترین کاربردهای این محصول میتوان به نصب روی چرخ عقب Yamaha XMAX، SYM Joyride JR300 و Yamaha Aerox در مدلهای سازگار با سایز 140/70-14 اشاره کرد.
محصول عرضهشده در فروشگاه موتوتیونینگ محسن اصل و ساخت کشور اسلوونی اروپا است.
ویژگیها و مزایای لاستیک MITAS TOURING FORCE-SC
۱. طراحی گل شلوغ و هدایت مناسب آب
یکی از مهمترین ویژگیهای لاستیک TOURING FORCE-SC، طراحی شیارهای منحنی و جهتدار روی سطح آج است.
این شیارها به هدایت آب از ناحیه تماس لاستیک با آسفالت کمک میکنند و در کنار ترکیب لاستیکی مناسب، عملکرد مطلوبی در مسیرهای مرطوب فراهم میکنند.
مزایای طراحی گل شلوغ:
-
کمک به تخلیه آب از سطح تماس لاستیک
-
چسبندگی مناسب روی آسفالت خشک و مرطوب
-
کنترل مطلوب هنگام تغییر مسیر
-
عملکرد متعادل در پیچهای شهری
-
مناسب برای استفاده روزانه و مسافرت
-
کاهش خطر لغزش ناشی از آب سطحی در شرایط مناسب
البته در بارندگی شدید و مسیرهای آبگرفته باید با احتیاط رانندگی کرد؛ زیرا هیچ لاستیکی خطر لغزش یا آبسواری را بهطور کامل از بین نمیبرد.
۲. ترکیب لاستیکی پیشرفته S-SBR
در سری TOURING FORCE-SC از ترکیبات لاستیکی مخصوص استفاده جادهای، از جمله الاستومرهای S-SBR، مواد تقویتکننده فعال و رزینهای تخصصی استفاده شده است.
این ترکیبات برای ایجاد تعادل میان چسبندگی روی آسفالت خشک و مرطوب، دوام آج و رفتار قابل پیشبینی لاستیک طراحی شدهاند.
کیفیت ترکیب لاستیکی بهخصوص در موتورسیکلتهای اسکوتری که روزانه با ترمزگیری و شتابگیری مکرر مواجه هستند اهمیت زیادی دارد.
۳. ساختار تقویتشده Reinforced
نسخههای 68P و 68S این سایز دارای ساختار تقویتشده هستند.
این ساختار برای دستیابی به ظرفیت بار مناسب و پایداری در استفاده شهری و جادهای طراحی شده است.
شاخص بار ۶۸ نشاندهنده ظرفیت تحمل بار ۳۱۵ کیلوگرم برای هر حلقه لاستیک در شرایط استاندارد است.
این ویژگی برای ماکسیاسکوترهایی مانند XMAX و JR300 اهمیت دارد، اما ظرفیت مجاز بار موتورسیکلت نباید از مقدار تعیینشده توسط سازنده فراتر رود.
۴. دوام مناسب و مقاومت سایشی
یکی از مزایای سری TOURING FORCE-SC، تمرکز بر مقاومت سایشی و کارکرد مناسب در مسافتهای طولانی است.
طراحی آج و ترکیب لاستیکی این مدل به ایجاد سایش متعادل در شرایط نگهداری صحیح کمک میکنند.
این ویژگی برای افرادی که روزانه مسافت زیادی طی میکنند یا از موتورسیکلت خود برای رفتوآمدهای طولانی استفاده میکنند ارزشمند است.
میزان عمر واقعی لاستیک به وزن موتورسیکلت، فشار باد، شرایط آسفالت و سبک رانندگی بستگی دارد.
۵. چسبندگی و کنترل در پیچها
پروفیل لاستیک TOURING FORCE-SC برای ایجاد تماس مناسب با آسفالت در هنگام تغییر زاویه موتورسیکلت طراحی شده است.
این ویژگی هنگام ورود به پیچ، حفظ مسیر و شتابگیری هنگام خروج از پیچ اهمیت دارد.
ساختار بدنه و ترکیب آج، به ایجاد رفتار یکنواخت و قابل پیشبینی در رانندگی شهری و جادهای کمک میکنند.
۶. عملکرد مناسب هنگام ترمزگیری
لاستیک عقب نقش مهمی در انتقال نیروی ترمز به آسفالت و حفظ تعادل موتورسیکلت دارد.
ترکیب لاستیکی و طراحی شیارهای TOURING FORCE-SC برای ایجاد تماس مؤثر با سطح جاده توسعه یافتهاند.
این ویژگی به حفظ کنترل مناسب هنگام کاهش سرعت کمک میکند.
عملکرد ترمزگیری به کیفیت آسفالت، فشار باد، وضعیت سیستم ترمز و ABS نیز بستگی دارد.
۷. راحتی در رانندگی شهری و مسافرت
ساختار لاستیک برای ایجاد تعادل میان انعطافپذیری، پایداری و راحتی رانندگی طراحی شده است.
این ویژگی میتواند در کاهش انتقال برخی ناهمواریهای معمول جاده و حفظ عملکرد یکنواخت هنگام حرکت مؤثر باشد.
به همین دلیل TOURING FORCE-SC برای ماکسیاسکوترهایی که در مسافرت و مسیرهای بینشهری استفاده میشوند، انتخابی کاربردی است.
۸. پایداری در حرکت مستقیم و سرعتهای جادهای
طراحی بدنه و سطح آج لاستیک میتاس TOURING FORCE-SC به حفظ پایداری در حرکت مستقیم کمک میکند.
این ویژگی در بزرگراهها و هنگام حرکت طولانی در مسیرهای آسفالته اهمیت دارد.
نسخه 68S دارای رده سرعت S معادل ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت و نسخه 68P دارای رده P معادل ۱۵۰ کیلومتر بر ساعت است.
این اعداد نشاندهنده ردهبندی فنی لاستیک هستند و به معنای مجازبودن رانندگی با چنین سرعتهایی نیستند.
۹. ساختار تیوبلس TL
این لاستیک از نوع TL یا Tubeless است و روی رینگ مناسب تیوبلس، بدون نیاز به تیوب نصب میشود.
در برخی پنچریهای کوچک، خروج هوا ممکن است تدریجی باشد؛ بااینحال این موضوع در تمام آسیبها تضمینشده نیست.
هرگونه پنچری، بریدگی یا افت فشار باد باید توسط فرد متخصص بررسی شود.
جدول مشخصات فنی محصول
| عنوان | مقدار |
|---|---|
| نام محصول | لاستیک عقب میتاس تورینگ فورس SC |
| برند | MITAS میتاس |
| مدل | TOURING FORCE-SC |
| کشور سازنده کالای فروشگاه | اسلوونی، اروپا |
| اصالت کالا | اصل |
| سایز | 140/70-14 |
| پهنای اسمی لاستیک | ۱۴۰ میلیمتر |
| نسبت فاق | ۷۰ درصد |
| ارتفاع اسمی فاق | ۹۸ میلیمتر |
| اندازه رینگ | ۱۴ اینچ |
| محل نصب | چرخ عقب |
| نوع لاستیک | TL تیوبلس |
| ساختار | بایاس (مورب) |
| نوع گل | گل شلوغ تورینگ |
| سبک لاستیک | تورینگ اسکوتری |
| ساختار تقویتشده | Reinforced |
| شاخص بار | ۶۸ |
| حداکثر ظرفیت بار | ۳۱۵ کیلوگرم |
| شاخص سرعت نسخه 68P | P، حداکثر ۱۵۰ کیلومتر بر ساعت |
| شاخص سرعت نسخه 68S | S، حداکثر ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت |
| عرض رینگ مرجع | ۳.۷۵ اینچ |
| محدوده عرض رینگ مجاز | ۳.۵ تا ۴.۵ اینچ |
| عرض مقطع طبق کاتالوگ | ۱۳۹ میلیمتر |
| قطر خارجی اسمی | ۵۵۲ میلیمتر |
| حداکثر عرض در شرایط کاری | ۱۵۳ میلیمتر |
| حداکثر قطر در شرایط کاری | ۵۶۶ میلیمتر |
| کد فنی نسخه 68P | 70000669 |
| کد فنی نسخه 68S | 70000670 |
| بارکد نسخه 68S | 3831126102395 |
| کاربرد | شهری، جادهای و مسافرتی |
| سطح مناسب | آسفالت خشک و مرطوب |
لاستیک 140/70-14 مناسب چه موتورسیکلتهایی است؟
این لاستیک مخصوص چرخ عقب موتورسیکلتهای اسکوتری است که سایز 140/70-14 برای آنها از سوی سازنده تأیید شده باشد.
یاماها XMAX
سایز 140/70-14 در چرخ عقب بسیاری از نسخههای Yamaha XMAX 250 و XMAX 300 استفاده میشود.
لاستیک TOURING FORCE-SC با طراحی تورینگ، ساختار تقویتشده و چسبندگی مناسب روی آسفالت، گزینهای کاربردی برای استفاده روزمره و مسافرت با XMAX است.
اس وای ام Joyride JR300
موتورسیکلت SYM Joyride JR300 نیز در نسخههای دارای سایز استاندارد عقب 140/70-14 قابلیت استفاده از این لاستیک را دارد.
طراحی گل شلوغ و عملکرد متعادل آن برای استفاده شهری و جادهای این اسکوتر مناسب است.
یاماها Aerox
در برخی نسخههای Yamaha Aerox 155، سایز استاندارد لاستیک عقب 140/70-14 است.
بنابراین این لاستیک، با رعایت شاخص بار و سرعت و مشخصات رینگ، برای چرخ عقب نسخههای سازگار Aerox قابل استفاده است.
نکته مهم: پیش از خرید، سایز استاندارد لاستیک عقب، شاخص بار و سرعت، عرض رینگ و مشخصات مدل و سال ساخت موتورسیکلت بررسی شود.
تفاوت لاستیک TOURING FORCE-SC با لاستیک اسپرت گل خلوت
لاستیکهای تورینگ اسکوتری با هدف ایجاد تعادل میان دوام، راحتی و چسبندگی در شرایط متنوع جادهای طراحی میشوند.
در مقابل، لاستیکهای اسپرت گل خلوت بیشتر بر عملکرد پرتحرک، چسبندگی در رانندگی اسپرت و کنترل در پیچها تمرکز دارند.
مزیت اصلی TOURING FORCE-SC ترکیب دوام مناسب، عملکرد روی آسفالت خشک و مرطوب و راحتی در استفاده روزمره است.
بنابراین اگر هدف اصلی استفاده شهری، مسافرت و کارکرد طولانی باشد، این مدل انتخابی مناسب محسوب میشود.
کاربرد و کارایی لاستیک میتاس TOURING FORCE-SC
رانندگی شهری: مناسب برای تردد روزانه، خیابانهای پرترافیک و مسیرهای آسفالته.
مسافرتهای جادهای: مناسب برای پیمایش مسافتهای طولانی با تمرکز بر پایداری و دوام.
جادههای مرطوب: طراحی شیارها و ترکیب لاستیکی مخصوص، به حفظ چسبندگی مناسب کمک میکند.
مسیرهای پرپیچوخم: مناسب برای رانندگی جادهای و کنترل متعادل چرخ عقب هنگام تغییر زاویه.
استفاده در فصلهای مختلف: قابل استفاده روی آسفالت در شرایط آبوهوایی متنوع؛ اما لاستیک مخصوص برف، یخ یا آفرود نیست.
چه زمانی لاستیک عقب موتورسیکلت باید تعویض شود؟
در موارد زیر وضعیت لاستیک باید بررسی و در صورت لزوم تعویض شود:
-
رسیدن آج به نشانگر حد مجاز سایش
-
صافشدن شدید قسمت مرکزی لاستیک
-
سایش نامتقارن یا غیرعادی
-
ترکخوردگی سطح یا دیواره
-
ایجاد برآمدگی یا تغییر شکل
-
بریدگی عمیق یا آسیب ساختاری
-
پنچری غیرقابلترمیم
-
فرسودگی شدید و کاهش ایمنی لاستیک
نکات مهم نصب و نگهداری
-
سایز لاستیک با مشخصات کارخانه موتورسیکلت تطبیق داشته باشد.
-
نسخه شاخص سرعت P یا S مطابق نیاز موتورسیکلت انتخاب شود.
-
نصب روی رینگ با عرض مناسب انجام گردد.
-
فشار باد طبق دفترچه موتورسیکلت تنظیم شود.
-
جهت چرخش درجشده روی دیواره رعایت گردد.
-
چرخ پس از نصب بالانس شود.
-
در کیلومترهای اولیه پس از نصب لاستیک جدید، با احتیاط رانندگی شود.
-
وضعیت آج، دیواره و فشار باد بهصورت دورهای بررسی شود.
کیفیت و مزایای خرید لاستیک اصل میتاس
لاستیک عقب یکی از مهمترین قطعات تأثیرگذار بر ایمنی موتورسیکلت است و نقش مستقیمی در انتقال قدرت، ترمزگیری و حفظ تعادل دارد.
لاستیکهای تقلبی و ارزانقیمت با کیفیت نامشخص ممکن است از نظر ترکیب لاستیکی، یکنواختی تولید، مقاومت سایشی و چسبندگی عملکرد ضعیفتری داشته باشند.
این مشکلات میتوانند باعث کاهش کنترل موتورسیکلت، سایش غیرعادی و افزایش احتمال لغزش شوند.
لاستیک MITAS TOURING FORCE-SC اصل ساخت اسلوونی با طراحی تخصصی اسکوتری، ساختار تقویتشده و کیفیت ساخت مناسب، انتخابی ارزشمند برای موتورسوارانی است که دوام، چسبندگی، راحتی و اصالت کالا را در اولویت قرار میدهند.
زمان آمادهسازی و ارسال سفارش
زمان آمادهسازی و ارسال سفارشها بسته به نوع محصول، تعداد اقلام خریداریشده و زمان درجشده برای هر کالا، بین ۱ تا ۳ روز کاری است.
حدود ۹۵٪ سفارشهای ثبتشده در همان روز کاری پردازش و آماده ارسال میشوند تا محصولات سریعتر به دست مشتریان برسند.
ساعات پاسخگویی و مراجعه جهت تحویل سفارش ثبتشده:
-
شنبه تا چهارشنبه: ۹:۳۰ صبح تا ۱۷:۰۰
-
پنجشنبه: ۹:۳۰ صبح تا ۱۵:۰۰
-
جمعهها و تعطیلات رسمی: دفتر فروشگاه تعطیل است.
شمارههای پشتیبانی و فروش:
موبایل: 09925252188
تلفن ثابت: 02155381240
تمامی محصولات پیش از ارسال، توسط تیم فنی موتوتیونینگ محسن بررسی میشوند تا از سلامت و کیفیت آنها اطمینان حاصل شود. هدف ما ارائه محصولی بدون نقص و باکیفیت است که تجربه خرید رضایتبخشی را برای شما به همراه داشته باشد.
نقد و بررسی لاستیک عقب MITAS TOURING FORCE-SC سایز 140/70-14
لاستیک میتاس TOURING FORCE-SC سایز 140/70-14 یکی از گزینههای باکیفیت برای اسکوترهایی مانند Yamaha XMAX، SYM Joyride JR300 و Yamaha Aerox است که با تمرکز بر دوام، چسبندگی و عملکرد متعادل در رانندگی شهری و جادهای طراحی شده است.
بررسی ساختار فنی: بدنه تقویتشده و شاخص بار ۶۸ از ویژگیهای مهم این مدل هستند. این ساختار برای استفاده روی چرخ عقب اسکوترهای سازگار و حفظ پایداری هنگام حمل بار در محدوده مجاز طراحی شده است.
عملکرد در آسفالت مرطوب: شیارهای جهتدار و ترکیب لاستیکی حاوی الاستومرهای S-SBR به حفظ چسبندگی و هدایت آب کمک میکنند. این ویژگی برای استفاده روزمره در شرایط آبوهوایی متغیر اهمیت دارد.
فرمانپذیری و راحتی: طراحی پروفیل لاستیک، رفتار متعادلی در حرکت مستقیم و پیچها فراهم میکند. این ویژگی برای ماکسیاسکوترهایی که هم در شهر و هم در مسافرت استفاده میشوند کاربردی است.
دوام و استهلاک: TOURING FORCE-SC برای استفاده مداوم جادهای طراحی شده است. فشار باد استاندارد، بالانس صحیح و رعایت ظرفیت بار نقش مهمی در جلوگیری از سایش غیرعادی دارند.
نقاط قوت
-
اصل و ساخت کشور اسلوونی طبق اطلاعات فروشگاه
-
طراحی تخصصی برای اسکوتر و ماکسیاسکوتر
-
ساختار تقویتشده Reinforced
-
تحمل بار ۳۱۵ کیلوگرم
-
چسبندگی مناسب روی آسفالت خشک و مرطوب
-
دوام مناسب برای مسافرت و استفاده روزانه
-
ساختار تیوبلس
-
سازگاری با چرخ عقب XMAX، JR300 و برخی نسخههای Aerox
محدودیتها
-
مناسب نبودن برای آفرود، برف و یخ
-
تمرکز کمتر بر رانندگی مسابقهای نسبت به لاستیکهای تخصصی اسپرت
-
ضرورت انتخاب شاخص سرعت متناسب با موتورسیکلت
-
نیاز به تنظیم فشار باد صحیح برای حفظ عملکرد و دوام
جمعبندی: لاستیک عقب MITAS TOURING FORCE-SC سایز 140/70-14 اصل اسلوونی، انتخابی باکیفیت برای افرادی است که به دنبال لاستیکی بادوام، دارای چسبندگی مناسب و عملکرد قابلاعتماد برای رفتوآمد شهری و مسافرتهای جادهای هستند.