لاستیک کراس جلو میتاس سایز 80/100/21 ساخت کشور هند اصل کد 200581

لاستیک کراس جلو میتاس سایز 80/100-21 ساخت کشور هند

لاستیک کراس جلو میتاس MITAS سایز 80/100-21 برای نصب روی چرخ جلوی موتورسیکلت‌های کراس و آفرود طراحی شده است. این لاستیک با برخورداری از آج‌های برجسته و ساختار متناسب با مسیرهای خارج از جاده، به افزایش درگیری چرخ جلو با سطح زمین، فرمان‌پذیری بهتر و حفظ تعادل موتورسیکلت در مسیرهای خاکی و ناهموار کمک می‌کند.

چرخ جلو نقش اصلی را در هدایت موتورسیکلت، ورود به پیچ، تغییر مسیر و کنترل موتور هنگام ترمزگیری بر عهده دارد. به همین دلیل، استفاده از لاستیکی با سایز استاندارد، آج سالم و کیفیت ساخت مناسب اهمیت زیادی دارد. لاستیک کراس جلو میتاس با سایز 80/100-21 برای رینگ ۲۱ اینچی تولید شده و گزینه‌ای مناسب برای موتورسیکلت‌هایی است که در مشخصات فنی آن‌ها این سایز توصیه شده است.

این محصول ساخت کشور هند بوده و از نظر طراحی آج، کیفیت ساخت و عملکرد در مسیرهای آفرودی، در گروه لاستیک‌های باکیفیت بازار قرار می‌گیرد.

مشخصات محصول

مفهوم سایز 80/100-21

عدد 80 نشان‌دهنده پهنای اسمی لاستیک برحسب میلی‌متر است. عدد 100 نسبت ارتفاع دیواره لاستیک به پهنای آن را مشخص می‌کند؛ یعنی ارتفاع اسمی دیواره تقریباً برابر با پهنای تایر است. عدد 21 نیز نشان می‌دهد که این لاستیک برای نصب روی رینگ ۲۱ اینچی طراحی شده است.

پیش از ثبت سفارش، سایز حک‌شده روی لاستیک فعلی و مشخصات فنی موتورسیکلت خود را بررسی کنید. یکسان بودن قطر رینگ به‌تنهایی برای تأیید سازگاری کافی نیست و پهنای رینگ، ارتفاع لاستیک، فضای نصب و سایز توصیه‌شده توسط شرکت سازنده موتورسیکلت نیز باید در نظر گرفته شود.

ویژگی‌ها و مزایای لاستیک کراس جلو میتاس

• مناسب چرخ جلوی موتورسیکلت‌های کراس و آفرود
• دارای سایز استاندارد 80/100-21
• مناسب برای نصب روی رینگ ۲۱ اینچی
• برخورداری از آج‌های برجسته مخصوص مسیرهای خاکی
• کمک به حفظ خط حرکت چرخ جلو
• فرمان‌پذیری مناسب‌تر در مسیرهای ناهموار
• ایجاد کنترل بهتر هنگام ورود به پیچ‌ها
• کمک به پایداری چرخ جلو در زمان تغییر جهت
• قابلیت تخلیه خاک و سنگ‌ریزه از میان شیارهای آج
• کیفیت ساخت مطلوب
• ساخت کشور هند

طراحی تخصصی برای چرخ جلو

در موتورسیکلت‌های کراس، عملکرد لاستیک جلو تأثیر مستقیمی بر دقت فرمان و کنترل موتور دارد. بلوک‌های برجسته آج این لاستیک برای درگیری با خاک و سطوح ناهموار طراحی شده‌اند و به حفظ جهت حرکت چرخ جلو کمک می‌کنند.

فاصله میان آج‌ها باعث می‌شود خاک، شن و سنگ‌ریزه‌های سطحی راحت‌تر از میان شیارها خارج شوند. این ویژگی کمک می‌کند آج‌ها تماس مؤثرتری با سطح زمین داشته باشند و عملکرد لاستیک در مسیرهای آفرودی حفظ شود.

تأثیر لاستیک جلو بر کنترل موتورسیکلت

فرسودگی آج، فشار باد نامناسب یا استفاده از لاستیکی با سایز غیراستاندارد می‌تواند موجب کاهش دقت فرمان، افزایش لغزش چرخ جلو و ضعف عملکرد هنگام ترمزگیری شود. لاستیک جلو باید متناسب با رینگ، وزن موتورسیکلت و شرایط مسیر انتخاب شود.

استفاده از لاستیک مناسب به موتورسوار کمک می‌کند هنگام عبور از شیارها، ورود به پیچ، حرکت در سرازیری و گذر از ناهمواری‌ها، کنترل مطمئن‌تری روی موتورسیکلت داشته باشد. البته عملکرد لاستیک به شرایط زمین، فشار باد، وضعیت کمک‌ها و مهارت موتورسوار نیز وابسته است.

مناسب برای چه موتورسیکلت‌هایی است؟

این لاستیک برای موتورسیکلت‌های کراس و آفرودی مناسب است که طبق مشخصات فنی کارخانه از لاستیک جلوی سایز 80/100-21 استفاده می‌کنند. از آنجا که برخی موتورسیکلت‌ها با وجود داشتن رینگ ۲۱ اینچی به سایز متفاوتی نیاز دارند، پیش از خرید حتماً نوشته روی دیواره لاستیک فعلی را بررسی کنید.

در صورت استفاده از سایز غیراستاندارد، ممکن است ارتفاع قسمت جلو، نحوه فرمان‌پذیری، فاصله لاستیک با قطعات اطراف یا عملکرد کلی موتورسیکلت تغییر کند.

کیفیت محصول و تفاوت با لاستیک‌های فیک

این محصول ساخت کشور هند بوده و از کیفیت ساخت مناسبی برای استفاده در مسیرهای کراس و آفرود برخوردار است. ساختار بدنه، فرم آج‌ها و کیفیت ترکیب لاستیکی از عوامل مهمی هستند که بر دوام و عملکرد لاستیک تأثیر می‌گذارند.

لاستیک‌های فیک و ارزان‌قیمت موجود در بازار ممکن است در مدت کوتاهی دچار ترک‌خوردگی، سایش نامنظم، تغییر شکل یا جدا شدن بلوک‌های آج شوند. استفاده از لاستیک بی‌کیفیت در چرخ جلو می‌تواند فرمان‌پذیری و پایداری موتورسیکلت را کاهش داده و احتمال لغزش در پیچ یا هنگام ترمزگیری را افزایش دهد.

انتخاب محصول باکیفیت، نصب صحیح و نگهداری اصولی، عملکرد مطمئن‌تر و طول عمر مناسب‌تری را برای لاستیک فراهم می‌کند.

نکات مهم نصب و نگهداری

نصب لاستیک باید توسط فرد متخصص و با تجهیزات مناسب انجام شود. هنگام نصب لازم است جهت صحیح چرخش لاستیک، سلامت رینگ، تناسب تیوب و وضعیت نوار داخل رینگ بررسی شود.

فشار باد باید بر اساس نوع موتورسیکلت، وزن موتورسوار، شرایط مسیر و توصیه فنی سازنده تنظیم شود. فشار باد بیش‌ازحد یا کمتر از مقدار مناسب می‌تواند موجب کاهش چسبندگی، سایش نامنظم، آسیب به دیواره تایر یا افت فرمان‌پذیری شود.

پیش از هر بار استفاده، فشار باد، سطح آج و دیواره‌های لاستیک بررسی شود. در صورت مشاهده ترک، بریدگی، پارگی، برآمدگی، تغییر شکل یا فرسودگی شدید آج، از ادامه استفاده خودداری کنید.

زمان آماده‌سازی و ارسال سفارش

زمان آماده‌سازی و ارسال سفارش‌ها، با توجه به زمان درج‌شده برای هر کالا و همچنین نوع و تعداد محصولات خریداری‌شده، بین ۱ تا ۳ روز کاری خواهد بود. توجه داشته باشید که حدود ۹۵ درصد سفارش‌های ثبت‌شده در همان روز کاری آماده و ارسال می‌شوند تا محصول در سریع‌ترین زمان ممکن به دست شما برسد.

تمامی محصولات پیش از ارسال، توسط تیم فنی موتوتیونینگ محسن بررسی می‌شوند تا از سلامت و کیفیت آن‌ها اطمینان حاصل شود. هدف ما ارائه محصولی بدون نقص و باکیفیت است که تجربه خرید رضایت‌بخشی را برای شما به همراه داشته باشد.

ساعات پاسخ‌گویی و مراجعه برای تحویل سفارش

• شنبه تا چهارشنبه: ساعت ۰۹:۳۰ تا ۱۷:۰۰
• پنجشنبه: ساعت ۰۹:۳۰ تا ۱۵:۰۰
• جمعه‌ها و روزهای تعطیل رسمی: دفتر فروشگاه بسته است.
• شماره پشتیبانی فروش محصولات سایت: ۰۹۹۲۵۲۵۲۱۸۸
• تلفن ثابت فروشگاه: ۰۲۱۵۵۳۸۱۲۴۰