لاستیک میتاس کراس چرخ جلو سایز 90/100/21 مدیوم به هارد / ساخت کشور هند اصل کد 200577

لاستیک میتاس کراس چرخ جلو سایز 90/100-21 مدیوم به هارد ساخت هند اصل

لاستیک کراس میتاس MITAS سایز 90/100-21، یک تایر اصلی و تخصصی برای چرخ جلوی موتورسیکلت‌های کراس و آفرود است. این لاستیک با کامپاند مدیوم به هارد (Medium to Hard) تولید شده و برای حرکت در زمین‌های خشک، مسیرهای خاکی متراکم، سطوح نسبتاً سخت و مسیرهای دارای سنگ‌ریزه انتخاب مناسبی محسوب می‌شود.

لاستیک جلو نقش مهمی در فرمان‌پذیری، حفظ تعادل و کنترل مسیر موتورسیکلت دارد. آج‌های برجسته و تخصصی این محصول برای ایجاد درگیری مناسب با سطح زمین طراحی شده‌اند و هنگام ورود به پیچ، تغییر مسیر، عبور از ناهمواری‌ها و ترمزگیری، به کنترل بهتر چرخ جلو کمک می‌کنند.

این لاستیک، محصول اصلی میتاس و ساخت کشور هند است و برای موتورسوارانی که به کیفیت، دوام، فرمان‌پذیری و عملکرد قابل‌اعتماد در مسیرهای کراس اهمیت می‌دهند، انتخاب مناسبی خواهد بود.

مشخصات محصول

مفهوم سایز 90/100-21

عدد 90 نشان‌دهنده پهنای اسمی لاستیک برحسب میلی‌متر است. عدد 100 نسبت ارتفاع دیواره تایر به پهنای آن را مشخص می‌کند؛ یعنی ارتفاع اسمی دیواره تقریباً برابر با پهنای لاستیک است. عدد 21 نیز نشان می‌دهد که این لاستیک برای رینگ ۲۱ اینچی طراحی شده است.

پیش از ثبت سفارش، حتماً سایز درج‌شده روی لاستیک فعلی، پهنای رینگ و مشخصات فنی موتورسیکلت را بررسی کنید. یکسان بودن قطر رینگ به‌تنهایی برای تأیید سازگاری کافی نیست و باید پهنا و ارتفاع استاندارد تایر نیز با مشخصات موتورسیکلت هماهنگ باشد.

ویژگی‌ها و مزایای لاستیک کراس میتاس

• محصول اصلی برند MITAS
• ساخت کشور هند
• مناسب چرخ جلوی موتورسیکلت‌های کراس
• دارای سایز استاندارد 90/100-21
• برخورداری از کامپاند مدیوم به هارد
• مناسب زمین‌های خشک، متوسط و نسبتاً سخت
• دارای آج‌های برجسته و تخصصی آفرود
• کمک به حفظ فرمان‌پذیری در مسیرهای ناهموار
• ایجاد درگیری مناسب چرخ جلو با سطح مسیر
• پایداری مطلوب هنگام ورود به پیچ و تغییر جهت
• کنترل بهتر موتورسیکلت در ترمزگیری
• مقاومت مناسب آج‌ها در برابر سایش

کامپاند مدیوم به هارد مناسب چه مسیرهایی است؟

کامپاند مدیوم به هارد برای زمین‌هایی با سختی متوسط تا زیاد طراحی شده است. ترکیب لاستیکی این مدل در مقایسه با تایرهای مخصوص زمین نرم، مقاومت بیشتری در برابر سایش و فشار روی سطوح خشک و فشرده دارد.

این لاستیک برای مسیرهای زیر مناسب است:

• پیست‌های خاکی خشک و کوبیده‌شده
• زمین‌های متوسط تا سخت
• مسیرهای دارای خاک فشرده
• سطوح دارای شن و سنگ‌ریزه
• زمین‌های نیمه‌سنگلاخی
• مسیرهای کراس و آفرود نسبتاً سخت

این نوع کامپاند برای استفاده تخصصی در گل عمیق، ماسه بسیار نرم یا زمین‌های باتلاقی طراحی نشده است. انتخاب لاستیک متناسب با جنس زمین، بر میزان چسبندگی، فرمان‌پذیری، دوام آج و ایمنی موتورسوار تأثیر مستقیمی دارد.

طراحی تخصصی برای چرخ جلو

در موتورسیکلت‌های کراس، چرخ جلو وظیفه اصلی هدایت موتور و حفظ خط حرکت را بر عهده دارد. به همین دلیل لاستیک جلو باید هنگام عبور از مسیرهای ناهموار، ورود به شیارها و حرکت روی زمین‌های متراکم، فرمان‌پذیری دقیق و پایداری مناسبی فراهم کند.

طراحی بلوک‌های آج در لاستیک میتاس باعث ایجاد درگیری مناسب با سطح مسیر می‌شود. این ساختار کمک می‌کند چرخ جلو هنگام ورود به پیچ و تغییر ناگهانی جهت، پایداری قابل‌قبولی داشته باشد و احتمال سر خوردن آن در شرایط مناسب کاهش پیدا کند.

فاصله میان بلوک‌های آج نیز به تخلیه خاک و سنگ‌ریزه‌های سطحی کمک می‌کند تا آج‌ها بتوانند تماس مؤثرتری با زمین داشته باشند.

تأثیر لاستیک جلو بر کنترل و ایمنی

لاستیک جلو تأثیر مستقیمی بر فرمان‌پذیری و کنترل موتورسیکلت دارد. فرسودگی آج، تنظیم نبودن فشار باد یا استفاده از لاستیک نامتناسب با نوع زمین می‌تواند باعث کاهش دقت فرمان، افزایش لغزش چرخ جلو و ضعف عملکرد هنگام ترمزگیری شود.

استفاده از لاستیک باکیفیت و متناسب با مسیر، به موتورسوار کمک می‌کند تا در پیچ‌ها، سرازیری‌ها و مسیرهای ناهموار کنترل مطمئن‌تری روی موتورسیکلت داشته باشد. البته کیفیت لاستیک جایگزین مهارت رانندگی و رعایت اصول ایمنی نیست و سرعت حرکت باید با شرایط مسیر هماهنگ باشد.

تضمین اصالت محصول

این لاستیک، محصول اصلی برند میتاس و ساخت کشور هند است. کیفیت مواد اولیه، ساختار بدنه و طراحی استاندارد آج‌ها از تفاوت‌های مهم لاستیک اصلی با نمونه‌های فیک و ارزان‌قیمت موجود در بازار هستند.

لاستیک‌های تقلبی یا بی‌کیفیت ممکن است دچار ترک‌خوردگی زودهنگام، تغییر شکل، سایش نامنظم یا جدا شدن بلوک‌های آج شوند. این مشکلات در لاستیک جلو می‌توانند فرمان‌پذیری موتورسیکلت را کاهش داده و احتمال لغزش در پیچ‌ها و هنگام ترمزگیری را افزایش دهند.

انتخاب لاستیک اصلی، علاوه بر برخورداری از کیفیت و دوام بهتر، عملکرد یکنواخت‌تری در شرایط آفرودی ایجاد کرده و اطمینان بیشتری در اختیار موتورسوار قرار می‌دهد.

نکات مهم نصب و نگهداری

نصب لاستیک باید توسط فرد متخصص و با ابزار مناسب انجام شود. هنگام نصب، جهت صحیح چرخش لاستیک، وضعیت رینگ، تیوب و نوار داخل رینگ نیز باید بررسی شود. نوع تیوب موردنیاز و تناسب آن با این لاستیک را پیش از نصب کنترل کنید.

فشار باد باید بر اساس نوع موتورسیکلت، وزن موتورسوار، شرایط مسیر و توصیه سازنده تنظیم شود. فشار بیش‌ازحد یا کمتر از مقدار مناسب می‌تواند باعث کاهش چسبندگی، سایش نامنظم، آسیب‌دیدگی دیواره یا افت فرمان‌پذیری شود.

پیش از هر بار استفاده، فشار باد، وضعیت آج‌ها و سلامت دیواره‌های لاستیک را بررسی کنید. در صورت مشاهده ترک، پارگی، بریدگی، برآمدگی یا فرسودگی شدید، از ادامه استفاده خودداری شود.

زمان آماده‌سازی و ارسال سفارش

زمان آماده‌سازی و ارسال سفارش‌های سایت، با توجه به زمان درج‌شده برای هر کالا و همچنین نوع و تعداد محصولات خریداری‌شده، بین ۱ تا ۳ روز کاری خواهد بود. توجه داشته باشید که حدود ۹۵ درصد سفارش‌های ثبت‌شده در همان روز کاری آماده و ارسال می‌شوند تا محصول در سریع‌ترین زمان ممکن به دست شما برسد.

تمامی محصولات پیش از ارسال، توسط تیم فنی موتوتیونینگ محسن بررسی می‌شوند تا از سلامت و کیفیت آن‌ها اطمینان حاصل شود. هدف ما ارائه محصولی بدون نقص و باکیفیت است که تجربه خرید رضایت‌بخشی را برای شما به همراه داشته باشد.

ساعات پاسخ‌گویی و مراجعه برای تحویل سفارش

• شنبه تا چهارشنبه: ساعت ۰۹:۳۰ تا ۱۷:۰۰
• پنجشنبه: ساعت ۰۹:۳۰ تا ۱۵:۰۰
• جمعه‌ها و روزهای تعطیل رسمی: دفتر فروشگاه بسته است.
• شماره تلفن پشتیبانی فروش سایت: ۰۹۹۲۵۲۵۲۱۸۸
• تلفن ثابت فروشگاه: ۰۲۱۵۵۳۸۱۲۴۰