









گلگیر جلو YAMAHA XSR 155 رنگ نقره ای سخت اندونزی اصل کد202207
برند
YAMAHA
کشور سازنده
اندونزی
دارای
بارکد اصالت کالا
کد کالا
BBS-F1511-00-P4
محل نصب
بالای چرخ جلو، متصل به مجموعه دوشاخ جلو
کاربرد
جلوگیری از پاشش آب، گل و سنگریزه به موتور و قسمت جلوی موتورسیکلت
گلگیر جلو YAMAHA XSR 155 رنگ نقرهای ساخت اندونزی اصل
گلگیر جلو YAMAHA XSR 155 رنگ نقرهای ساخت کشور اندونزی اصل یکی از قطعات فابریکی و مهم بخش جلوی این موتورسیکلت است که علاوه بر تکمیل ظاهر خاص و کلاسیک XSR 155، وظیفه جلوگیری از پاشش مستقیم آب، گلولای، سنگریزه و آلودگیهای سطح جاده به بخشهای جلویی موتورسیکلت را بر عهده دارد.
این محصول اصل YAMAHA بوده و برای جایگزینی گلگیر فابریکی آسیبدیده، شکسته، خطوخشدار یا رنگپریده XSR 155 گزینهای بسیار مناسب است.
رنگ این گلگیر نقرهای بوده و طراحی آن کاملاً هماهنگ با استایل اسپرت-کلاسیک یا Sport Heritage موتورسیکلت Yamaha XSR 155 است. استفاده از قطعه اصلی باعث میشود ظاهر قسمت جلوی موتور پس از تعویض همچنان فرم فابریکی و استاندارد خود را حفظ کند.
مشخصات محصول
-
نام محصول: گلگیر جلو
-
مناسب برای: YAMAHA XSR 155
-
برند: YAMAHA
-
محل نصب: چرخ جلو
-
رنگ: نقرهای
-
کشور سازنده: اندونزی
-
وضعیت کالا: اصل و فابریکی YAMAHA
-
نوع قطعه: بدنه و پوشش محافظ چرخ جلو
-
مناسب برای جایگزینی گلگیر شکسته، آسیبدیده یا خطوخشدار
-
طراحی مطابق فرم فابریکی XSR 155
اصل YAMAHA ساخت اندونزی یعنی چه؟
یکی از نکات مهم درباره این محصول، عبارت Made in Indonesia است.
برخی خریداران تصور میکنند تمام قطعات اصلی Yamaha باید حتماً ساخت ژاپن باشند، در حالی که این تصور صحیح نیست.
Yamaha یک شرکت بینالمللی با خطوط تولید رسمی در کشورهای مختلف است و اندونزی یکی از مهمترین پایگاههای تولید Yamaha در آسیا محسوب میشود.
خود Yamaha در اندونزی دارای مجموعه رسمی PT. Yamaha Indonesia Motor Manufacturing یا YIMM است و XSR 155 نیز بهصورت رسمی در بازار این کشور توسط Yamaha Indonesia عرضه میشود.
بنابراین عبارت ساخت اندونزی به هیچ عنوان به معنی فیک، درجه دو یا طرح اصلی بودن قطعه نیست.
به زبان ساده:
این محصول یک گلگیر مشابه Yamaha ساخت اندونزی نیست؛ بلکه گلگیر اصلی YAMAHA با کشور سازنده اندونزی است.
تفاوت «اصل اندونزی» با «طرح اصلی»
این دو عبارت کاملاً با یکدیگر متفاوت هستند.
اصل اندونزی یعنی قطعه اصلی Yamaha که کشور تولیدکننده آن اندونزی است.
اما طرح اصلی به محصولی گفته میشود که توسط تولیدکنندهای غیر از Yamaha ساخته شده و فقط از نظر ظاهر شبیه نمونه اصلی است.
یک قطعه طرح اصلی ممکن است شکل مشابهی داشته باشد، اما در مواردی مانند:
-
جنس مواد اولیه
-
ضخامت بدنه
-
کیفیت قالبگیری
-
محل سوراخها
-
فرم پایههای نصب
-
کیفیت رنگ
-
استحکام
-
فیت شدن روی موتورسیکلت
با نمونه Genuine Yamaha تفاوت داشته باشد.
این محصول اصل و فابریکی YAMAHA است و نباید آن را با نمونههای طرح اصلی موجود در بازار اشتباه گرفت.
طراحی مخصوص Yamaha XSR 155
XSR 155 یکی از مدلهای خاص Yamaha با طراحی Sport Heritage است که ظاهر کلاسیک را با مشخصات و تکنولوژی مدرن ترکیب میکند.
گلگیر جلو نیز یکی از اجزایی است که تأثیر زیادی در نمای کلی این موتورسیکلت دارد.
فرم گلگیر با سایز چرخ جلو، دوشاخ، تایر و طراحی قسمت جلویی XSR 155 هماهنگ شده است و استفاده از گلگیر فابریکی باعث میشود این تناسب ظاهری حفظ شود.
گلگیرهای متفرقه ممکن است از نظر شکل کلی مشابه باشند، اما حتی اختلاف جزئی در انحنا، عرض یا طول گلگیر میتواند ظاهر جلوی موتورسیکلت را تغییر دهد.
رنگ نقرهای و هماهنگی با ظاهر XSR 155
رنگ نقرهای در طراحی XSR 155 حالت کلاسیک و در عین حال مدرنی به موتورسیکلت میدهد.
یکی از مزایای استفاده از گلگیر اصلی این است که قطعه از نظر فرم سطح، کیفیت ساخت و ظاهر برای استفاده روی همین خانواده موتورسیکلت طراحی شده است.
اگر گلگیر فعلی موتور بر اثر تصادف، افتادن موتور یا استفاده طولانی دچار خط و خش شدید شده باشد، تعویض آن با نمونه اصلی میتواند ظاهر قسمت جلو را تا حد زیادی به حالت فابریکی بازگرداند.
با توجه به احتمال تفاوت رنگ و گرافیک میان سالهای تولید مختلف XSR 155، توصیه میشود قبل از خرید، رنگ قطعه و در صورت وجود پارتنامبر آن با موتورسیکلت شما تطبیق داده شود.
وظیفه گلگیر جلو فقط زیبایی نیست
گلگیر جلو علاوه بر ظاهر، یک قطعه کاربردی نیز محسوب میشود.
هنگام حرکت چرخ جلو، آب، گل، شن و سنگریزههای سطح جاده میتوانند با سرعت به سمت موتور و راننده پرتاب شوند.
گلگیر کمک میکند مقدار زیادی از این آلودگیها کنترل شود و پاشش مستقیم به قسمتهای بالاتر کاهش پیدا کند.
این موضوع بهخصوص هنگام رانندگی در:
-
مسیرهای خیس
-
جادههای خاکی
-
بارندگی
-
خیابانهای دارای گلولای و آب
اهمیت بیشتری پیدا میکند.
چرا گلگیر اصلی انتخاب بهتری است؟
گلگیر جلو باید هم ظاهر مناسبی داشته باشد و هم بهدرستی روی پایههای فابریکی موتورسیکلت نصب شود.
در نمونههای غیراصل ممکن است مشکلاتی مانند:
-
اختلاف محل سوراخ پیچها
-
نیاز به فشار هنگام نصب
-
فاصله نامناسب با تایر
-
فرم نامتقارن
-
ضخامت نامناسب
-
کیفیت پایین سطح و رنگ
-
ایجاد لرزش
-
ترک خوردن زودهنگام
وجود داشته باشد.
استفاده از گلگیر اصلی YAMAHA XSR 155 کمک میکند قطعه بدون تغییرات غیراصولی روی محل استاندارد خود قرار بگیرد.
کیفیت قالب و جزئیات ظاهری
یکی از نقاطی که معمولاً تفاوت قطعه اصلی و نمونههای ارزان بازار را نشان میدهد، کیفیت قالبگیری است.
در قطعات بدنه اصلی معمولاً لبهها، انحناها و نقاط اتصال با دقت بیشتری ساخته میشوند.
در نمونههای بیکیفیت ممکن است مواردی مانند پلیسه پلاستیک، موج روی سطح، فرم نامناسب لبهها یا عدم تطابق کامل سوراخها دیده شود.
این تفاوت شاید قبل از نصب چندان مشخص نباشد اما پس از قرار گرفتن قطعه روی موتورسیکلت بیشتر دیده میشود.
مناسب برای جایگزینی گلگیر آسیبدیده
اگر گلگیر جلو XSR 155 شما بر اثر:
-
تصادف
-
زمین خوردن
-
برخورد جسم خارجی
-
شکستگی پایه
-
ترک خوردگی
-
خط و خش عمیق
-
آسیب رنگ
نیاز به تعویض دارد، این محصول گزینه مناسبی برای بازگرداندن ظاهر فابریکی موتور است.
بهخصوص برای افرادی که تمایل ندارند از قطعات طرح اصلی یا گلگیرهای یونیورسال استفاده کنند، نمونه اصلی انتخاب مناسبتری خواهد بود.
آیا گلگیر ترکخورده را تعمیر کنیم یا تعویض؟
این موضوع به میزان آسیب بستگی دارد.
خط و خش سطحی ممکن است با روشهای ترمیم رنگ قابل اصلاح باشد، اما اگر گلگیر:
-
شکسته باشد
-
پایه آن ترک خورده باشد
-
قسمتی از آن تغییر فرم داده باشد
-
محل پیچ آسیب دیده باشد
تعویض کامل با نمونه سالم و اصلی معمولاً نتیجه بهتری دارد.
ترمیم غیراصولی پایه گلگیر ممکن است در اثر لرزش و ضربات جاده مجدداً دچار شکستگی شود.
اهمیت نصب صحیح
حتی گلگیر اصلی نیز باید بهدرستی نصب شود.
پیچها نباید آنقدر سفت شوند که به محل اتصال گلگیر فشار غیرعادی وارد شود.
پس از نصب نیز باید فاصله گلگیر با تایر بررسی شود و چرخ در تمام حالتهای طبیعی حرکت آزادانه داشته باشد.
در صورت وجود سابقه تصادف در قسمت جلو، بهتر است قبل از نصب وضعیت دوشاخ، پایهها و محل اتصال نیز بررسی شود.
چرا ساخت اندونزی برای XSR 155 طبیعی است؟
Yamaha حضور تولیدی گستردهای در اندونزی دارد و این کشور یکی از مراکز مهم تولید محصولات این برند است.
بنابراین مشاهده قطعات اصلی XSR 155 با مبدأ اندونزی موضوع عجیبی نیست.
همانطور که قطعات اصلی Yamaha میتوانند ساخت ژاپن، تایلند، هند یا کشورهای دیگر باشند، یک قطعه Genuine Yamaha ساخت اندونزی نیز کاملاً اصل محسوب میشود.
کشور سازنده مشخص میکند قطعه در کدام پایگاه تولید شده است؛ نه اینکه محصول اصل یا تقلبی است.
جمعبندی
گلگیر جلو YAMAHA XSR 155 رنگ نقرهای ساخت اندونزی اصل گزینهای مناسب برای افرادی است که میخواهند گلگیر آسیبدیده موتورسیکلت خود را با نمونهای فابریکی و باکیفیت جایگزین کنند.
این محصول:
اصل YAMAHA است.
ساخت کشور اندونزی است.
رنگ آن نقرهای است.
مناسب Yamaha XSR 155 است.
مهمترین مزیت آن حفظ ظاهر فابریکی XSR 155، کیفیت ساخت مناسب و طراحی مطابق محل نصب استاندارد موتورسیکلت است.
اگر ظاهر فابریکی و اصالت قطعات موتورسیکلت برای شما اهمیت دارد، استفاده از گلگیر جلو اصلی YAMAHA نسبت به نمونههای طرح اصلی و متفرقه انتخاب مطمئنتری خواهد بود.
زمان آمادهسازی و ارسال سفارش
زمان آمادهسازی و ارسال سفارشهای سایت بین ۱ تا ۳ روز کاری است. زمان دقیق ارسال هر کالا بهصورت جداگانه در سایت درج میشود و با توجه به نوع و تعداد محصولات خریداریشده ممکن است آمادهسازی سفارش کمی بیشتر زمان ببرد.
توجه داشته باشید که حدود ۹۵٪ سفارشهای ثبتشده در همان روز کاری آماده و ارسال میشوند تا محصول در سریعترین زمان ممکن به دست شما برسد.
ساعات پاسخگویی و تحویل سفارش
شنبه تا چهارشنبه: ۰۹:۳۰ صبح تا ۱۷:۰۰
پنجشنبه: ۰۹:۳۰ صبح تا ۱۵:۰۰
جمعهها و تعطیلات رسمی: دفتر فروشگاه تعطیل است
شماره پشتیبانی و فروش سایت: ۰۹۹۲۵۲۵۲۱۸۸
تلفن ثابت فروشگاه: ۰۲۱۵۵۳۸۱۲۴۰
تمامی محصولات پیش از ارسال، توسط تیم فنی موتوتیونینگ محسن بررسی میشوند تا از سلامت و کیفیت آنها اطمینان حاصل شود. هدف ما ارائه محصولی بدون نقص و باکیفیت است که تجربه خرید رضایتبخشی را برای شما به همراه داشته باشد.
نقد و بررسی گلگیر جلو YAMAHA XSR 155 رنگ نقرهای اصل اندونزی
گلگیر جلو YAMAHA XSR 155 رنگ نقرهای اصل ساخت اندونزی برای مالکانی مناسب است که قصد دارند ظاهر فابریکی موتورسیکلت خود را حفظ کنند و بهجای نمونههای کپی یا یونیورسال از قطعه اصلی Yamaha استفاده کنند.
گلگیر جلو در XSR 155 به دلیل طراحی خاص این موتورسیکلت کاملاً در دید قرار دارد و کوچکترین اختلاف در فرم، رنگ یا ابعاد آن میتواند روی ظاهر قسمت جلوی موتور تأثیر بگذارد.
به همین دلیل برای موتورسیکلتی با طراحی خاص XSR 155، انتخاب گلگیر فابریکی ارزش بیشتری پیدا میکند.
مهمترین نکته؛ اصل Yamaha ساخت اندونزی
ساخت اندونزی بودن این محصول نباید باعث ایجاد تردید در مورد اصالت آن شود.
Yamaha Motor بهصورت رسمی PT. Yamaha Indonesia Motor Manufacturing را یکی از مراکز تولید موتورسیکلت این شرکت معرفی میکند و Yamaha Indonesia نیز XSR 155 را بهصورت رسمی در سبد محصولات خود دارد.
در نتیجه قطعات اصلی Yamaha میتوانند دارای مبدأ تولید اندونزی باشند.
عبارت صحیح برای این محصول این است:
گلگیر اصلی YAMAHA، ساخت اندونزی
نه «طرح یاماها ساخت اندونزی».
این تفاوت بسیار مهم است.
چرا نمونه اصلی برای قطعات بدنه اهمیت دارد؟
شاید در نگاه اول تصور شود گلگیر صرفاً یک قطعه پلاستیکی است و تفاوت زیادی میان نمونه اصلی و غیراصل وجود ندارد.
اما هنگام نصب معمولاً جزئیات اهمیت خود را نشان میدهند.
فرم گلگیر باید با تایر، دوشاخ و قسمت جلوی موتورسیکلت هماهنگ باشد.
محل سوراخها نیز باید دقیقاً با پایههای نصب مطابقت داشته باشد.
اگر گلگیر کمی بزرگتر، کوچکتر یا دارای انحنای متفاوت باشد، ممکن است پس از نصب ظاهر موتور نامتناسب شود.
فیت شدن بدون دستکاری
یکی از اصلیترین مزیتهای قطعه فابریکی این است که برای همان محل طراحی شده است.
در نمونههای متفرقه گاهی برای نصب نیاز به:
-
بزرگ کردن سوراخها
-
فشار دادن قطعه
-
خم کردن پایه
-
استفاده از واشر یا فاصلهدهنده اضافی
وجود دارد.
انجام چنین تغییراتی برای نصب یک قطعه بدنه مطلوب نیست.
در نمونه اصلی، هدف این است که قطعه در محل استاندارد خود و با اتصالات فابریکی نصب شود.
کیفیت رنگ نقرهای
یکی دیگر از موارد مهم در این محصول، رنگ نقرهای آن است.
رنگ گلگیر تأثیر زیادی روی ظاهر کلی قسمت جلوی XSR 155 دارد و استفاده از قطعهای با رنگ نامناسب میتواند باعث شود گلگیر با دیگر قسمتهای موتور هماهنگی نداشته باشد.
در نمونههای ارزان بازار ممکن است رنگ در ابتدا مناسب به نظر برسد اما در برابر:
-
نور مستقیم خورشید
-
شستوشو
-
گرما
-
آلودگی جاده
دوام پایینتری داشته باشد.
در قطعه اصلی، کیفیت سطح و ظاهر بخشی از استاندارد کلی تولید قطعه است.
با این حال، به دلیل وجود رنگبندیها و سالهای تولید مختلف XSR 155، قبل از سفارش بهتر است رنگ و پارتنامبر قطعه با موتور شما تطبیق داده شود.
نقش محافظتی گلگیر
گلگیر جلو علاوه بر زیبایی، یک وظیفه کاربردی نیز دارد.
هنگام حرکت چرخ، آب و آلودگی با سرعت از روی تایر به اطراف پرتاب میشوند.
گلگیر مقدار زیادی از این پاشش را مهار میکند و از رسیدن مستقیم آن به بخشهای بالاتر جلوگیری میکند.
در روزهای بارانی یا خیابانهای خیس، نبود گلگیر یا استفاده از گلگیری با فرم غیراستاندارد میتواند باعث افزایش پاشش آب و گل به موتور و راننده شود.
چرا گلگیر شکسته نباید نادیده گرفته شود؟
اگر گلگیر فقط خط و خش جزئی داشته باشد، مشکل بیشتر ظاهری است.
اما اگر یکی از پایههای آن شکسته باشد، قطعه ممکن است دچار لرزش شود.
لرزش مداوم میتواند باعث گسترش ترک و در نهایت شکستگی بیشتر گلگیر شود.
در مواردی که پایهها آسیب جدی دیدهاند، تعویض گلگیر با نمونه سالم انتخاب مطمئنتری است.
نمونه اصلی یا گلگیر ارزان طرح اصلی؟
اگر هدف صرفاً نصب یک پوشش ارزان روی چرخ باشد، نمونههای طرح اصلی نیز ممکن است در بازار وجود داشته باشند.
اما اگر موارد زیر برای شما اهمیت دارند:
-
حفظ ظاهر فابریکی XSR 155
-
کیفیت قالب
-
فرم استاندارد
-
دقت محل پیچها
-
رنگ و پرداخت مناسب
-
اصالت قطعه
نمونه اصلی Yamaha انتخاب مناسبتری خواهد بود.
در قطعات بدنه، گاهی تفاوت قیمت نمونه اصل و متفرقه در نگاه اول زیاد به نظر میرسد، اما پس از نصب، اختلاف کیفیت قالب و فیت شدن قطعه بهتر مشخص میشود.
ظاهر Sport Heritage را حفظ کنید
XSR 155 یک موتورسیکلت معمولی با طراحی صرفاً کاربردی نیست.
بخش بزرگی از جذابیت این مدل به طراحی Neo Retro / Sport Heritage آن مربوط میشود.
چراغ گرد، فرم باک، زین و قطعات بدنه در کنار یکدیگر ظاهر خاص این موتور را ایجاد میکنند.
گلگیر جلو نیز بخشی از همین مجموعه است.
استفاده از قطعه فابریکی کمک میکند زبان طراحی اصلی موتور پس از تعمیر یا تعویض قطعه حفظ شود.
آیا رنگ نقرهای با همه XSR 155ها یکسان است؟
خیر، بهتر است این موضوع قبل از سفارش بررسی شود.
Yamaha XSR 155 در سالها و بازارهای مختلف با ترکیب رنگهای متفاوت عرضه شده است. خود Yamaha Indonesia نیز در دورههای مختلف رنگهایی از جمله نسخههای نقرهای برای XSR 155 معرفی کرده است.
بنابراین صرف نقرهای بودن موتور برای تشخیص دقیق کافی نیست.
اگر پارتنامبر گلگیر در دسترس باشد، بهترین روش این است که پیش از خرید آن را با پارتنامبر موردنیاز موتورسیکلت تطبیق دهید.
نصب و نگهداری
هنگام نصب بهتر است پیچها و محلهای اتصال بررسی شوند.
اگر موتور سابقه ضربه یا تصادف جلو داشته باشد، ممکن است پایه گلگیر یا حتی بخشهایی از دوشاخ تغییر وضعیت داده باشند.
در این شرایط نصب گلگیر جدید بدون بررسی محل اتصال ممکن است باعث شود قطعه بهدرستی در مرکز قرار نگیرد.
برای شستوشوی گلگیر نیز بهتر است از شویندههای بسیار قوی یا مواد ساینده استفاده نشود تا ظاهر سطح و رنگ برای مدت بیشتری حفظ شود.
جمعبندی نهایی
گلگیر جلو YAMAHA XSR 155 رنگ نقرهای ساخت اندونزی اصل انتخاب مناسبی برای جایگزینی گلگیر فابریکی آسیبدیده، شکسته یا خطوخشدار این موتورسیکلت است.
مهمترین ویژگیهای آن عبارتاند از:
-
اصل YAMAHA
-
ساخت اندونزی
-
رنگ نقرهای
-
مخصوص YAMAHA XSR 155
-
طراحی مطابق فرم فابریکی
-
حفظ ظاهر استاندارد و Sport Heritage موتورسیکلت
اندونزی یکی از مراکز رسمی تولید Yamaha است؛ بنابراین مبدأ اندونزی به معنی طرح اصلی یا کیفیت پایینتر نیست.
اگر هدف شما این است که بعد از تعویض گلگیر، XSR 155 همچنان ظاهر فابریکی و مرتب خود را حفظ کند، استفاده از گلگیر اصلی YAMAHA نسبت به نمونههای متفرقه انتخاب مطمئنتری محسوب میشود.