






درب داخلی باک بنزین YAMAHA Nmax 155 ساخت اندونزی اصل کد 201958
برند
YAMAHA
ساخت کشور
اندونزی
دارای
بارکد اصالت کالا
کد کالا
B6H-F839K-01
مناسب موتور سیکلت
YAMAHA NMAX 155 فیس وسط
درب داخلی باک بنزین یاماها NMAX 155 | ساخت اندونزی اصل (کد B6H-F839K-01)
امنیت و کیفیت در قلب مخزن سوخت؛ با قطعه اصلی یاماها!
درب داخلی باک بنزین در اسکوترهای مدرنی مثل NMAX 155، صرفاً یک قطعه پوششی نیست؛ بلکه بخشی از سیستم مدیریت فضای باک و جلوگیری از نفوذ آلایندهها و ارتعاشات است. استفاده از قطعه اصلی با کد فنی B6H-F839K-01، تضمینکننده سلامت سیستم سوخترسانی و حفظ زیبایی بخش میانی موتور شماست.
مشخصات فنی محصول:
| مشخصه | توضیحات |
|---|---|
| برند | YAMAHA (یاماها) |
| کشور سازنده | اندونزی (Indonesia) |
| کد فنی کالا | B6H-F839K-01 |
| مناسب برای | YAMAHA NMAX 155 (مدل فیس وسط) |
| محل قرارگیری | داخل درب باک بنزین |
| وضعیت کالا | اصل فابریکی (Genuine) |
| ویژگی خاص | دارای بارکد استعلام اصالت کالا |
🔍 نقد و بررسی فنی تیم موتوتیونینگ محسن:
چرا نباید برای درب داخلی باک از قطعات کپی استفاده کرد؟
در بررسیهای تجربی و فنی ما بر روی قطعات باک بنزین، دو چالش اصلی در قطعات طرح (Non-Genuine) مشاهده شده است که این قطعه اصلی یاماها آنها را به طور کامل حل کرده است:
۱. مدیریت بو و نفوذپذیری (Sealing Performance)
درب داخلی باک در مدلهای اصلی، با دقت بسیار بالایی برای ایجاد یک “بستار محکم” طراحی شده است. قطعات کپی معمولاً دارای ضخامت نامناسب یا انحنای اشتباه هستند که باعث میشود درب به درستی روی جای خود ننشیند. این موضوع میتواند باعث نفوذ بوی بنزین به فضای کابین یا حتی تجمع بخارات بنزین در بدنه موتور شود که از نظر ایمنی حائز اهمیت است. این قطعه اصلی، با رعایت دقیق استانداردهای مهندسی اندونزی، کاملاً آببند و بدون نشت بو عمل میکند.
۲. حذف ارتعاشات (Vibration Dampening)
یکی از رایجترین مشکلات در استفاده از قطعات طرح در بخش باک، ایجاد صدای “جینگجینگ” یا لرزشهای تیز هنگام حرکت در جادههای ناهموار است. این صدا ناشی از لقی قطعه در محل اتصال به مخزن است. متریال ABS به کار رفته در این قطعه اصلی، دارای خاصیت جذب ارتعاش است و به دلیل تطابق دقیق با خارها و جای پیچهای اصلی، هیچگونه حرکت اضافی یا صدای مزاحمی ایجاد نمیکند.
۳. مقاومت شیمیایی در برابر سوخت
بنزین یک ماده شیمیایی بسیار خورنده است. قطعات طرح که از پلاستیکهای معمولی ساخته شدهاند، پس از تماس مکرر با سوخت یا بخارات آن، دچار “ترکخوردگی” یا “شکنندگی” میشوند. اما این قطعه با کد B6H-F839K-01، از پلیمرهای مقاوم در برابر هیدروکربنها ساخته شده که حتی در درازمدت نیز ساختار خود را حفظ میکند.
🚚 اطلاعات ارسال و پشتیبانی:
- ارسال سریع: ارسال در بازه ۱ تا ۳ روز کاری (۹۵٪ سفارشها در همان روز ارسال میشوند).
- تضمین اصالت: تمامی محصولات دارای بارکد اصالت بوده و از نظر سلامت ساختاری بررسی میشوند.
📞 تماس و مشاوره تخصصی:
برای اطمینان از سازگاری قطعه با مدل موتور خود، با ما تماس بگیرید:
- تلفن ثابت: ۰۲۱۵۵۳۸۱۲۴۰
- همراه: ۰۹۹۲۵۲۵۲۱۸۸
کیفیت بررسی شده توسط تیم فنی موتوتیونینگ محسن
نقد و بررسی تخصصی: چرا درب داخلی باک NMAX باید حتماً اصلی (Genuine) باشد؟
یکی از بخشهایی که در هنگام خرید قطعات یدکی موتورسیکلت، اغلب مورد بیتوجهی قرار میگیرد، قطعات “داخلی” یا “پوششی” است؛ قطعاتی که به چشم نمیآیند اما نقش حیاتی در سلامت سیستم موتور دارند. درب داخلی باک بنزین یاماها NMAX 155 (کد B6H-F839K-01)، یکی از همین قطعات است که اگر از کیفیت آن اطمینان نداشته باشید، مستقیماً بر تجربه رانندگی و ایمنی شما تأثیر میگذارد.
در این مقاله، تیم فنی موتوتیونینگ محسن به بررسی فنی این قطعه و مقایسه آن با نمونههای طرح میپردازد.
۱. تحلیل متریال و مقاومت در برابر خوردگی شیمیایی
بنزین و مشتقات آن (مانند اکتانهای مختلف) مواد شیمیایی بسیار تهاجمی هستند. قطعات طرح که از پلاستیکهای بازیافتی یا پلیمرهای با کیفیت پایین ساخته شدهاند، پس از مدتی تماس با بخارات بنزین یا در اثر نشت جزئی سوخت، دچار “شکنندگی” (Embrittlement) میشوند. این یعنی درب باک شما ممکن است ناگهان ترک بخورد یا در اثر ضربه کوچک، خرد شود.
در مقابل، درب اصلی یاماها که در اندونزی تولید شده، از پلیمرهای مهندسیشده با مقاومت بالا در برابر هیدروکربنها ساخته شده است که حتی در طولانیترین مدتها، ساختار خود را حفظ میکند.
۲. مدیریت بو و ایمنی (Safety & Odor Control)
یکی از بزرگترین مشکلات کاربران در استفاده از دربهای غیراصل باک، انتشار بوی بنزین در اطراف موتور و حتی داخل کلاه ایمیل یا فضای کابین است. این اتفاق زمانی رخ میدهد که درب داخلی به دلیل عدم دقت در ابعاد، نتواند به درستی روی محل سوخت قرار بگیرد و یک “بستار محکم” (Seal) ایجاد کند.
درب اصلی با کد فنی B6H-F839K-01 با دقت میکرونی تولید شده است تا با ساختار مخزن بنزین کاملاً فیت شود و از نفوذ بخارات سوخت به محیط جلوگیری کند؛ موضوعی که از نظر ایمنی و جلوگیری از حریق بسیار حائز اهمیت است.
۳. حذف ارتعاشات و صداهای مزاحم (NVH Analysis)
در مهندسی خودرو و موتورسیکلت، پارامتر NVH (نویز، ارتعاش و سختی) بسیار مهم است. قطعات کپی به دلیل عدم انطباق دقیق در محلهای اتصال (Clips & Grooves)، هنگام حرکت در جادههای ناهموار، با بدنه اصلی باک برخورد کرده و صداهای لرزشی (Rattle) ایجاد میکنند.
این قطعه اصلی یاماها، به دلیل داشتن دانسیته مناسب و تطابق ۱۰۰ درصدی با شاسی، هیچگونه حرکت اضافی ندارد و باعث میشود سواری شما همان آرامش و سکوت همیشگی NMAX را حفظ کند.
جمعبندی نهایی: آیا این قطعه ارزش خرید دارد؟
اگر شما یک کاربر حرفهای هستید که به سلامت موتور خود اهمیت میدهید و نمیخواهید با قطعات ارزانقیمت اما بیکیفیت، سیستم سوخترسانی و ظاهر موتور خود را به خطر بیندازید، پاسخ ما “بله” است.
مزایای خرید این قطعه از موتوتیونینگ محسن:
- ضمانت اصالت: دارای بارکد اختصاصی یاماها.
- تطابق کامل: مخصوص مدلهای فیس وسط NMAX 155.
- بررسی کیفی: تمامی قطعات پیش از ارسال، تست سلامت ساختاری میشوند.
پیشنهاد کارشناسی: همیشه برای قطعاتی که با سیستم سوخترسانی یا سیستم برقی در تماس هستند، از قطعات Genuine استفاده کنید. هزینه بیشتر در خرید قطعه اصلی، در واقع صرفهجویی در هزینههای تعمیرات سنگین در آینده خواهد بود.