لاستیک جلو کراس میتاس 90/90-21 مدیوم به هارد | MITAS TERRA FORCE-MX MH اصل هند

لاستیک جلو کراس میتاس TERRA FORCE-MX MH سایز 90/90-21 ساخت کشور هند یکی از لاستیک‌های تخصصی برند MITAS است که برای موتورسیکلت‌های کراس، تمرینات موتوکراس و رانندگی در مسیرهای خاکی متوسط تا سخت طراحی شده است.

این محصول با آج‌های بلوکی برجسته، ساختار مخصوص آفرود و طراحی متناسب با مسیرهای خاکی متراکم، به ایجاد چسبندگی مناسب، کنترل فرمان، حفظ تعادل و عملکرد مطلوب چرخ جلو هنگام عبور از پیچ‌ها و ترمزگیری کمک می‌کند.

عبارت MH مخفف Medium Hard بوده و نشان‌دهنده مناسب‌بودن لاستیک برای زمین‌های متوسط تا سخت است؛ مانند خاک‌های کوبیده، مسیرهای خشک و متراکم و پیست‌های موتوکراس دارای بخش‌های سفت.

این لاستیک با نوارهای شناسایی سبز و قرمز عرضه می‌شود و طبق اطلاعات کالای فروشگاه موتوتیونینگ محسن، اصل و ساخت کشور هند است.

ویژگی‌ها و مزایای لاستیک جلو MITAS TERRA FORCE-MX MH

۱. طراحی تخصصی برای زمین‌های متوسط تا سخت

مهم‌ترین ویژگی این لاستیک، طراحی آن برای مسیرهایی است که سطح خاک نسبتاً متراکم و کوبیده دارند.

در چنین زمین‌هایی، لاستیک جلو باید بتواند هنگام تغییر مسیر و ترمزگیری، تماس مناسبی با سطح زمین ایجاد کند و در برابر لغزش ناخواسته مقاومت داشته باشد.

TERRA FORCE-MX MH برای شرایط زیر طراحی شده است:

• پیست‌های موتوکراس با خاک متوسط تا سخت

• مسیرهای خاکی خشک و کوبیده

• زمین‌های متراکم با سنگ‌ریزه‌های محدود

• پیست‌های دارای پیچ‌های خاکی و بخش‌های سفت

• تمرین و مسابقات موتوکراس در زمین مناسب

این مدل برای گل عمیق، شن بسیار نرم و استفاده جاده‌ای طراحی نشده است.

۲. آج‌های بلوکی برجسته و چسبندگی مناسب

لاستیک میتاس TERRA FORCE-MX MH دارای آج‌های بلوکی با چیدمان تخصصی است.

بلوک‌های مرکزی به حفظ تماس با زمین هنگام حرکت مستقیم و ترمزگیری کمک می‌کنند و بلوک‌های کناری برای ایجاد چسبندگی مناسب در پیچ‌ها و هنگام تغییر زاویه موتورسیکلت طراحی شده‌اند.

مزایای طراحی آج:

• افزایش کنترل چرخ جلو روی خاک متراکم

• کمک به حفظ مسیر در پیچ‌ها

• چسبندگی مناسب هنگام ترمزگیری

• فرمان‌پذیری قابل پیش‌بینی در زمین متوسط تا سخت

• عملکرد مناسب در تغییر مسیرهای متوالی

• مقاومت مناسب بلوک‌ها در شرایط استفاده صحیح

۳. فرمان‌پذیری دقیق در مسیرهای خاکی

چرخ جلو نقش اصلی در هدایت موتورسیکلت کراس دارد و کوچک‌ترین کاهش چسبندگی آن می‌تواند باعث از دست رفتن تعادل شود.

طراحی پروفیل و آج‌های TERRA FORCE-MX MH به حفظ عملکرد مناسب هنگام ورود به پیچ، تغییر جهت و حرکت روی مسیرهای خاکی کمک می‌کند.

این ویژگی برای موتورسوارانی که در پیست‌های فنی با پیچ‌های متوالی تمرین می‌کنند اهمیت زیادی دارد.

۴. عملکرد مناسب هنگام ترمزگیری

در زمان ترمزگیری موتورسیکلت، وزن بیشتری روی چرخ جلو منتقل می‌شود.

به همین دلیل لاستیک جلو باید علاوه بر چسبندگی، ساختار مناسبی برای حفظ تماس با زمین داشته باشد.

آج‌های برجسته این مدل برای ایجاد کشش و مقاومت در برابر لغزش روی زمین‌های متوسط تا سخت طراحی شده‌اند.

عملکرد واقعی ترمزگیری به فشار باد، نوع خاک، سیستم تعلیق و مهارت موتورسوار نیز وابسته است.

۵. کنترل بهتر هنگام ورود و خروج از پیچ

در موتوکراس، تغییر مسیرهای سریع و عبور از پیچ‌های خاکی نیازمند واکنش مناسب چرخ جلو است.

بلوک‌های کناری لاستیک میتاس برای ایجاد تماس مؤثر با زمین هنگام خواباندن موتورسیکلت طراحی شده‌اند.

این ویژگی به موتورسوار کمک می‌کند با رعایت سرعت مناسب و تکنیک صحیح، مسیر پیچ را دقیق‌تر کنترل کند.

۶. ترکیب لاستیکی متناسب با زمین سخت

یکی از ویژگی‌های مهم لاستیک‌های مخصوص زمین متوسط تا سخت، استفاده از ترکیب لاستیکی متناسب با سطح زمین است.

در این شرایط، آج لاستیک باید علاوه بر مقاومت در برابر فشار، بتواند با ناهمواری‌های سطح تماس پیدا کند.

نکته فنی: عبارت Medium Hard به سختی زمین اشاره دارد، نه اینکه ترکیب لاستیک الزاماً بسیار سخت باشد.

۷. مقاومت مناسب در شرایط موتوکراس

لاستیک جلو کراس در طول رانندگی با فشارهای ناشی از ترمزگیری، عبور از دست‌اندازها، فرود پس از پرش و تغییر جهت مواجه می‌شود.

ساختار TERRA FORCE-MX MH برای این نوع استفاده خارج از جاده طراحی شده است.

بااین‌حال مقاومت لاستیک به معنای آسیب‌ناپذیربودن آن نیست و برخورد با سنگ‌های تیز یا تنظیم نادرست فشار باد می‌تواند باعث صدمه شود.

۸. نوار سبز و قرمز؛ مشخصه مدل مدیوم به هارد

وجود نوارهای سبز و قرمز روی سطح لاستیک، یکی از مشخصه‌های شناسایی سری TERRA FORCE-MX MH است.

این ترکیب رنگ به تشخیص مدل مخصوص زمین‌های متوسط تا سخت کمک می‌کند.

نوارهای رنگی پس از استفاده و ساییده‌شدن سطح آج به‌تدریج از بین می‌روند و وجود آن‌ها نشان‌دهنده وضعیت اولیه لاستیک نو است.

۹. ساختار تیوب‌دار TT

نسخه 90/90-21 این مدل از نوع TT یا Tube Type است.

این ساختار برای استفاده همراه با تیوب مناسب طراحی شده و روی رینگ سازگار موتورسیکلت کراس نصب می‌شود.

همچنین در صورت سازگاری تجهیزات، می‌توان از موس مخصوص موتوکراس مطابق دستورالعمل سازنده استفاده کرد.

۱۰. مناسب برای تمرین و مسابقات موتوکراس

این لاستیک برای رانندگی در پیست‌های موتوکراس و استفاده تخصصی آفرود طراحی شده است.

کاربردهای اصلی آن شامل موارد زیر است:

• تمرینات موتوکراس

• مسابقات در پیست‌های خاکی متوسط تا سخت

• تمرین مهارت‌های فرمان‌پذیری

• عبور از پیچ‌ها و دست‌اندازهای خاکی

• رانندگی آفرود در مسیرهای متراکم

مشخصات فنی محصول

عنوان	مقدار
نام محصول	لاستیک جلو کراس میتاس
برند	MITAS
مدل	TERRA FORCE-MX MH
کشور سازنده کالای فروشگاه	هند
اصالت کالا	اصل
سایز	90/90-21
سایز معادل درج‌شده در کاتالوگ	3.00-21
محل نصب	چرخ جلو
پهنای اسمی لاستیک	۹۰ میلی‌متر
نسبت فاق	۹۰ درصد
ارتفاع اسمی فاق	۸۱ میلی‌متر
اندازه رینگ	۲۱ اینچ
نوع تایر	TT تیوب‌دار
ساختار	بایاس (مورب)
شاخص بار	۵۴
حداکثر تحمل بار	۲۱۲ کیلوگرم
شاخص سرعت	M
سرعت متناظر با شاخص M	۱۳۰ کیلومتر بر ساعت
نوع آج	بلوکی برجسته کراس
نوع زمین	متوسط تا سخت
رده زمین	Medium to Hard
نوار شناسایی	سبز و قرمز
کاربرد	موتوکراس و آفرود
عرض رینگ مرجع	۲.۱۵ اینچ
محدوده عرض رینگ مجاز	۱.۸۵ تا ۲.۵۰ اینچ
عرض مقطع اسمی کاتالوگ	۹۰ میلی‌متر
قطر خارجی اسمی کاتالوگ	۶۹۵ میلی‌متر
کد فنی میتاس	70000935
مجوز استفاده جاده‌ای	NHS؛ مخصوص استفاده خارج از جاده

تفاوت لاستیک مدیوم به هارد با سافت به مدیوم

انتخاب لاستیک مناسب در موتوکراس باید بر اساس جنس و شرایط خاک انجام شود.

مدیوم به هارد (Medium to Hard):

برای زمین‌های متوسط تا سخت، خاک کوبیده، مسیرهای خشک و بخش‌های متراکم پیست طراحی شده است.

سافت به مدیوم (Soft to Medium):

برای خاک‌های نرم‌تر و زمین‌هایی طراحی می‌شود که آج لاستیک باید بیشتر در سطح خاک فرو برود تا کشش ایجاد کند.

استفاده از لاستیک متناسب با شرایط زمین می‌تواند به بهبود چسبندگی، کنترل موتورسیکلت و کاهش سایش نامناسب کمک کند.

لاستیک 90/90-21 مناسب چه موتورسیکلت‌هایی است؟

این لاستیک برای چرخ جلوی موتورسیکلت‌های کراس و موتوکراس طراحی شده که سایز 90/90-21 یا معادل مورد تأیید آن برای رینگ جلو مجاز باشد.

برای انتخاب صحیح، باید مشخصات زیر بررسی شوند:

• سایز استاندارد لاستیک جلو

• عرض رینگ

• فاصله لاستیک تا گلگیر و کمک‌فنرها

• شاخص بار و سرعت

• نوع استفاده و شرایط پیست

توجه: تمام موتورسیکلت‌های دارای رینگ جلو ۲۱ اینچی الزاماً با لاستیک پهنای ۹۰ میلی‌متر سازگار نیستند.

تفاوت لاستیک جلو و عقب کراس میتاس

لاستیک جلو و عقب موتوکراس از نظر وظیفه و نوع طراحی تفاوت دارند.

لاستیک جلو 90/90-21: تمرکز اصلی آن بر فرمان‌پذیری، کنترل مسیر، چسبندگی جانبی و عملکرد هنگام ترمزگیری است.

لاستیک عقب 110/90-19: تمرکز بیشتری بر انتقال قدرت انجین به زمین، ایجاد کشش هنگام شتاب‌گیری و کنترل چرخ عقب دارد.

استفاده از لاستیک‌های جلو و عقب هماهنگ و متناسب با نوع زمین، به ایجاد رفتار قابل پیش‌بینی‌تر موتورسیکلت کمک می‌کند.

چه زمانی لاستیک جلو کراس باید تعویض شود؟

در صورت مشاهده موارد زیر، بررسی و در صورت نیاز تعویض لاستیک توصیه می‌شود:

• گردشدن شدید لبه بلوک‌های آج

• شکستن یا کنده‌شدن آج‌ها

• کاهش قابل‌توجه ارتفاع آج

• ترک‌خوردگی دیواره لاستیک

• ایجاد بریدگی عمیق

• آسیب ساختاری ناشی از ضربه

• تغییر شکل غیرعادی لاستیک

• کاهش محسوس چسبندگی به دلیل فرسودگی

نکات مهم نصب و نگهداری

• لاستیک روی رینگ با عرض مناسب نصب شود.

• از تیوب یا موس سازگار استفاده گردد.

• جهت چرخش حک‌شده روی دیواره رعایت شود.

• فشار باد متناسب با وزن موتورسیکلت، نوع زمین و دستورالعمل سازنده تنظیم شود.

• وضعیت بلوک‌های آج پس از تمرین بررسی شود.

• از استفاده طولانی روی آسفالت خودداری گردد.

• نصب لاستیک توسط فرد متخصص انجام شود.

هشدار: این لاستیک مخصوص استفاده خارج از جاده است و برای تردد در خیابان‌ها و جاده‌های عمومی تأیید نشده است.

مزایای خرید لاستیک اصل میتاس

کیفیت لاستیک جلو در موتورسیکلت کراس اهمیت زیادی دارد؛ زیرا چسبندگی چرخ جلو بر حفظ تعادل، فرمان‌پذیری و کنترل هنگام ترمزگیری تأثیر مستقیم می‌گذارد.

لاستیک‌های فیک و ارزان‌قیمت با کیفیت نامشخص ممکن است از نظر مقاومت آج، ترکیب لاستیکی، ساختار بدنه و یکنواختی تولید عملکرد ضعیف‌تری داشته باشند.

این ضعف‌ها در شرایط سخت موتوکراس می‌توانند باعث سایش نامناسب، کنده‌شدن آج‌ها یا کاهش کنترل موتورسیکلت شوند.

لاستیک اصل MITAS TERRA FORCE-MX MH ساخت هند با طراحی تخصصی برای زمین‌های متوسط تا سخت، آج‌های مهندسی‌شده و ساختار مخصوص موتوکراس، انتخابی باکیفیت برای موتورسوارانی است که به عملکرد، کنترل و اصالت کالا اهمیت می‌دهند.

زمان آماده‌سازی و ارسال سفارش

زمان آماده‌سازی و ارسال سفارش‌ها بسته به نوع محصول، تعداد اقلام خریداری‌شده و زمان درج‌شده برای هر کالا، بین ۱ تا ۳ روز کاری است.

حدود ۹۵٪ سفارش‌های ثبت‌شده در همان روز کاری پردازش و آماده ارسال می‌شوند تا محصولات سریع‌تر به دست مشتریان برسند.

ساعات پاسخگویی و مراجعه جهت تحویل سفارش ثبت‌شده:

• شنبه تا چهارشنبه: ۹:۳۰ صبح تا ۱۷:۰۰

• پنجشنبه: ۹:۳۰ صبح تا ۱۵:۰۰

• جمعه‌ها و تعطیلات رسمی: دفتر فروشگاه تعطیل است.

شماره‌های پشتیبانی و فروش:

موبایل: 09925252188

تلفن ثابت: 02155381240

تمامی محصولات پیش از ارسال، توسط تیم فنی موتوتیونینگ محسن بررسی می‌شوند تا از سلامت و کیفیت آن‌ها اطمینان حاصل شود. هدف ما ارائه محصولی بدون نقص و باکیفیت است که تجربه خرید رضایت‌بخشی را برای شما به همراه داشته باشد.